穿越荷莫兹海峡 口袋要深 油轮日租金涨破百万美元

美伊战争爆发，愿意穿越荷莫兹海峡的船只严重不足，在这条航线租用油轮成本已突破每日100万美元。

据伦敦波罗的海交易所最新数据，从波斯湾运送石油到中国的船只，14日日租金增加到103.5万美元，首次突破100万美元大关。

不过，此运价参考意义已下降，因波斯湾石油目前主要出口方式已转向接驳运输，也就是先由中东石油公司自有船队将原油运出荷莫兹海峡，再由外国油轮接力运往目的地。

尽管如此，从阿曼湾向中国运输原油成本也达每天约64.4万美元。在过去市场低迷时期，同类船舶收入有时甚至难以覆盖运营成本。

多种因素推动运输成本上涨，其中许多都与伊朗战争和一位神秘南韩富豪巨额押注有关。

巨额运费在一定程度上也反映炼油利润率飙升。美伊和俄乌这两场战争，导致全球燃料产量无法满足需求，促使炼油商想方设法采购和运输能弄到的原油，因为将原油加工成柴油和汽油等成品油仍有利可图。

与此同时，船舶接力将原油运出荷莫兹海峡的方式，使油轮完成一次航程所需时间拉长，也占用运力供应。此外，叶门胡塞武装对沙乌地石油供应的干扰迫使一些船只绕道非洲，导致航程延长30天。