雪梨机场1个月内4度飞机险相撞　澳洲运安局调查

澳洲交通安全监管机关今天表示，已对雪梨机场不到一个月内发生的第4起空中交通管制事件展开调查，这次是有两架飞机在地面上被引导至同一个交叉口。

路透社报导，澳洲运输安全局（Australian TransportSafety Bureau）在声明中表示，一架准备飞往黄金海岸的澳洲航空（Qantas）空中巴士（Airbus）A321客机，18日必须紧急煞车才能闪避刚从墨尔本飞抵的另一架澳航波音（Boeing）737客机。 声明指出，这架波音获准继续沿著滑行道前进，而那架空巴班机也获准转进同一条滑行道。

澳洲运输安全局表示，当时这两架飞机没有立即相撞的风险，但已对此展开调查，以厘清这起事件与雪梨机场过去一个月另3起事件是否存在共同因素。

澳洲运输安全局指出：「调查的证据搜集阶段将包括约谈涉事航空管制员与机组人员、调取与检视现有记录数据，以及搜集其他相关资讯。」

初步报告预计将在6到8周内公布。

7月27日，两架澳航班机惊险地避免相撞，当时一架澳洲连接航空（QantasLink）Dash 8班机刚完成降落，与一架澳航737班机发生冲突，那架737客机的机师表示他们刚获准穿越同一条跑道。所幸这架737班机最后成功停了下来，但当时已越过安全等待点。

8月9日，一架捷星航空（Jetstar）A320班机在停机坪上突然煞车，以避免与一架卡达航空（QatarAirways）波音777客机相撞，导致一名机组人员受伤。

同一天，一架获准起飞的维珍澳洲航空（VirginAustralia）737班机，发现一架澳航客机正在穿越前方跑道，在距离该客机前仅1公里处停下，而那架澳航客机此前也获准通过跑道。

另外，澳洲运输安全局昨天表示，已收到一名航管员的报告，指称雪梨西部一座新国际机场即将启用，带来复杂的空域与程序变动，但机场工作人员对此准备不足。

这份于6月初发布的报告指出，机场有50多名航管员回复了工会调查，其中大多数人表示担忧，认为在7月9日空域变更生效前，他们没有足够时间学习「大量极为详尽且复杂的资料」。

这名航管员提出疑虑，认为当前情况与2025年1月美国华盛顿特区发生致命空中相撞事件前的航管情况类似，当时，在事发前几个月，员工曾请求当地管理层做出改变。

对此，调查这份报告的澳洲民用航空安全局（Australia's Civil Aviation Safety Authority）认定，负责聘用航管员的政府单位澳洲飞航服务公司（AirservicesAustralia），已针对相关变动实施了适当训练、程序与运作支援安排。