美港口罢工前 资方「最后一搏」 逼工人谈判
2024-09-29 07:25来源：未知
在美东港口劳工即将于10月1日发动罢工之际，港口营运商和航运公司26日「最后一搏」，向联邦当局提出申诉，试图迫使加入工会的码头工人上谈判桌，以阻止将使美国半数以上海港停摆的罢工事件。摩根大通（小摩）估算，美东与墨西哥湾港口劳工停摆，每天可能造成38亿至45亿美元的经济冲击。
资方代表美国海事联盟（USMX）已向国家劳工关系委员会（NLRB）提起不公平的劳工行为申诉，并要求NLRB命令国际码头工人协会（ILA）在现行协议于9月30日到期前，针对涵盖从缅因州到德州港口的新合约展开谈判。
ILA已威胁，若没有新合约，4万5,000多名工人将罢工，但双方尚未开始正式谈判。华尔街日报（WSJ）报导，工会表示，除非雇主团体同意在未来六年加薪77%，否则不会谈判。
ILA表示，雇主团体提起的申诉是「宣传噱头」。ILA认为，新冠疫情使全球海运巨擘共赚取数千亿美元的创纪录获利，因此工会成员疫后理应获得大幅加薪。NLRB说，几天后才会开始审理申诉案件。此后，可能需要七到14周时间才会做出裁决。
许多东岸和墨湾港口已延长营运时间，以便进口商能赶在预定美国东部时间下周二（10月1日）零时1分港口关闭前，从码头清运货物。零售商和制造商呼吁拜登政府介入，以免罢工扰乱供应链并伤害美国经济，但拜登政府迄今拒绝出面干预。
小摩估算，东岸和墨湾港口停摆，可能造成每日38亿至45亿美元的经济冲击，其中部分可能在营运回归正常后恢复。小摩分析师指出，若罢工为期短暂，可能提振陆运与空运需求，若罢工拉长，可能嘉惠卡车运输市场。
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