新加坡研发电动垂直起降飞机试飞成功 瞄准海运物流
新加坡南洋理工大学在德国完成一项飞行测试，试飞首架由本土自主设计、工程研发及制造的电动垂直起降（eVTOL）飞机。专家指出，未来可能存在船到船、船到地及地到船等不同型态的运货需求，eVTOL有望成为新的运输方式之一。
新加坡南洋理工大学（NTU Singapore）团队与德国航空中心飞行测试专家合作，将8公尺翼展验证机升至90公尺以上的高度。 这项为期一个月的测试于7月至8月期间在德国进行，原型机展示悬停、利用固定翼飞行以及在两种模式之间进行转换的能力。
南洋理工大学机械与航空工程学院教授James Wang今天上午接受中央社访问表示，电动垂直起降飞行器（eVTOL）未来可应用于货物运输。马六甲海峡与新加坡海峡牵动全球大量海运贸易，未来可能存在船到船、船到地及地到船等不同型态的运货需求，eVTOL有望成为其中一种新的运输方式。
他说，若相关技术进一步成熟，eVTOL不仅可在新加坡境内运行，例如从西部飞往东部，也可能延伸至东南亚其他国家，形成区域性的空中运输网络，甚至将相关飞行器及技术输出至东南亚其他市场。
随著全球城市人口与发展密度持续增加，垂直起降的能力将更显重要，James Wang指出，相较需要大型跑道的传统飞机，eVTOL可在相对较小的起降场地运作，能更有效利用高度密集城市中的有限土地，为未来城市交通及物流提供新的可能性。
这些eVTOL原型机是南洋理工大学团队历经3年多工程研发的成果，期间研究人员进行结构与空气动力学分析、详细设计、系统测试及系统整合。
根据南洋理工大学资料指出，该eVTOL研究计划不仅在于开发受智慧财产权保护的单项飞机技术，更致力于建立系统工程知识库，并为新加坡培养所需的人才，使其具备设计、工程研发、制造、测试并最终支援先进电动飞机、垂直飞行及先进空中交通的能力。
这架完全由新加坡团队设计与建造的原型机，今年初在新加坡航空展公开亮相。新加坡去年与多个亚太国家和地区拟定相关资料、协助监管单位为相关飞行器的商业运作做准备。电动垂直起降飞行器可用于物流、紧急医疗服务、搜救和执法等领域。
