低价倾销也卖不动 欧洲港口堆满中国电动车

中国电动车无视市场需求，狂向海外低价倒货，抢市占。 吉利旗下睿蓝汽车海外事业部总经理邓晓丹直言，中国电动车在欧洲各大港口堆积严重，提醒中国车企要谨慎布局，若应对不当，很可能“去年赚钱，今年赚钱，明年把之前赚的钱全赔进去”。

财新报道，中国汽车出口面临诸多风险，欧洲和美国的贸易保护措施就是主要风险之一。 5月14日，美国宣布对中国电动车加征100%高关税。 欧盟也正对中国产电动车进行反补贴调查，很有可能也会采取加税措施。

与此同时，欧洲电动车市场增速放缓，电动车滞销问题备受关注。 韩国机构SNE Research在7日发布数据显示，2024年前四月欧洲销售纯电动和插电式混合动力车合计88.1万辆，月增8.6%，但数量在全球汽车市场占比率减少2.4个百分点至22.4%。 SNE称，由于欧洲主要国家取消电动车补贴，欧洲纯电动车成长率显著放缓。

中国吉利汽车旗下睿蓝汽车海外事业部总经理邓晓丹，7日出席2024年中国汽车重庆论坛时，谈及5月考察欧洲市场时所看到的景象，直言中国电动车在欧洲各大港口堆积严重。

邓晓丹提醒，欧美市场风险较大，汽车出口需要防范，车企也要长远规划、谨慎布局，如果应对不当，很可能去年赚钱，今年赚钱，明年把之前赚的钱全赔进去。

美国《汽车新闻》（Automotive News）亦称，数以千计的进口汽车库存堆在几个欧洲海港，其中许多来自中国，几家汽车制造商在港口租用大片区域停放车辆，并称汽车滞留已经持续一段时间，没有足够的卡车将这些电动车运走。